要知道現在北京軟件開發公司的軟件缺陷不休假，他們經常旅行。

 

盡管天氣惡劣，飛機上的電影選擇將繼續成為大多數節日旅客較關心的問題，較近的一些新聞故事提醒我們，軟件漏洞仍然可以毀掉一次旅行。

 

記住，讓我們看看軟件故障是目前影響。

 

在一個平面上的錯誤

上周，斯坦頓發布了一條杰出的冠軍與澳航32航班問題，但它并不是唯一的車飛機制造頭條新聞。看來，在波音較新的787電氣火災是造成痛苦的–別說昂貴的產品交付–延誤。這里的ABC新聞綜述：

 

十一月九日，一架波音787夢幻客機在飛行試驗后電氣火災被迫在德克薩斯緊急降落。據報道，火災影響駕駛艙和飛行顯示器。沒有人受傷。在同一天，波音公司還宣布，八夢想飛機的訂單被取消了。

 

在應對災難，波音787的飛行試驗，保持放。波音公司在十一月二十四日宣布的夢想飛機電氣系統將重新設計并開始改變對電源板和軟件上飛機。

 

“這可能只是一個小故障–問題是多少的小故障，你能處理嗎？”海夫納說。

 

波音公司一位發言人星期二表示，公司將在幾周內完成787計劃的修訂。波音公司的官員說，較近的試驗已經在當地工作或工人沒有影響。

 

小引擎，不

沒有什么能讓一個小城市的市長很喜歡延遲的剪彩儀式（這是市長的時間照）。康涅狄格州紐黑文市，是以，一些熱在其新的軌道車遲登場，這應該是本月開始運行。這個西港的消息寫：

 

 

承諾十二月登場的新紐黑文線M-8軌道車已被推遲到二月，川崎的鐵路公司進行軟件故障導致汽車擾亂鐵路信號系統在較近的測試中，官員星期二說。

 

地鐵北鐵路運輸專員杰夫瑞帕克霍華德總統permut和國務院說，問題出現在十一月在測試過程中，包括從汽車的推進系統脫軌旁信號設備的電磁干擾。

 

這個問題應該在一個星期內解決，讓川崎三到四周的模擬乘客沿著紐黑文線，其中第一批八個試點的汽車必須記錄至少4000個軌道里而失敗。帕克說點和州長Jodi Rell M有望解決任何問題并做出宣布出道，告訴他承諾會在十一月的新聞發布會上，媒體成員就職乘坐在。

 

車里的談話

結束這篇博客，在積極的方面，我們的注意力轉向汽車制造商捷豹，誰教我們如何真正的專業人士管理他們的軟件錯誤。

 

在其新的XJ豪華轎車的軟件漏洞，捷豹的處理是一個教材的情況下，如何解決一個問題而疏遠了你的客戶。一些早期生產的XJS有可能導致音頻，導航計算機的問題，免提電話等系統失敗。

 

當我指出這一點在我的九月回顧一個XJL增壓，我回應接觸誰會買了一車，提供即時的軟件升級。更新了四到八個小時，因此經銷商曾與每一位業主安排代用車或收集需要返回XJ。